Un sistem de frânare a unui camion este rețeaua de componente propulsate de aer care transformă intrarea pedalei în forță de oprire controlată la fiecare roată: compresor, uscător de aer, rezervoare, supape, camere de frână, dispozitive de reglare a slăbiciunii și frâna de fundație în sine... citește mai mult
Alegeți o cameră de frână a remorcii după specificație, nu după fotografie. Potriviți trei lucruri - stilul de montare și port, cursa nominală și zona diafragmei de care asia are de fapt nevoie - și camera va funcționa ani de zile. Pierdeți unul dintre ele și obțineți frâne de tragere, dis... citește mai mult
Un Volvo VNL folosește o cameră de frână cu arc cu cursă lungă pe axa motoare și o cameră de serviciu mai mică pe axa de direcție, iar cele două nu sunt niciodată interschimbabile. La un VNL cu frâne cu tambur spate, unitatea de axă motoare este în mod normal o frână cu arc de tip 30/30 cu... citește mai mult
Un dispozitiv de reglare a slăbiciunii este pârghia care leagă tija de împingere a camerei de frână de arborele cu came în S a unui camion, remorcă sau autobuz frânat cu aer și menține cursa frânei în limita sa pe măsură ce materialul de frecare se uzează. În termeni simpli, transformă împ... citește mai mult
Un dispozitiv de reglare a slăbiciunii și tija sa de împingere funcționează ca o singură unitate într-un sistem de frânare cu aer: tija de împingere transportă forța în linie dreaptă din camera de frână, iar dispozitivul de reglare a slăbiciunii transformă acea forță în rotația care acțion... citește mai mult