Acum, când utilizați camera de frana , producătorii noștri trebuie să stăpânească din punct de vedere științific experiența relevantă, pentru a se asigura în continuare că camera noastră de aer este utilizată mai rezonabil și pentru a se asigura că accesoriile noastre au o durată de viață ... citește mai mult
Când pedala de ambreiaj este apăsată, uleiul hidraulic din cilindrul principal al ambreiajului intră în cavitatea interioară a servomotorului prin conducta de ulei. Pe măsură ce cursa pedalei crește, cantitatea de ulei care intră în rapel crește și presiunea uleiului crește. În acest momen... citește mai mult
În prezent, mecanica disc rupt a unei biciclete nu este diferită de cea a unei frâne cu disc liniare, adică o frână cu disc obișnuită. Diferența dintre frâna cu disc hidraulică și frâna cu disc liniară 1. Diferența de tip de transmisie a forței Frâna cu disc de tragere liniară (di... citește mai mult
1. Viteza de reacție este diferită. Gazul curge mai repede decât lichidul. Caroseria camionului este mai lungă și mai mare. Cand disc rupt este folosită, pompa hidraulică trebuie făcută foarte mare. Uleiul hidraulic al pompei de ulei trebuie să umple pistonul și este nevoie de un circui... citește mai mult
Principiul de funcționare al diafragmei duble camera de aer a franei cu arc În timpul frânării de serviciu, aerul comprimat intră în cavitatea a prin 11 orificii, acționează asupra diafragmei b și comprimă arcul c, tija de împingere d este împinsă în afară, presiunea care acționează asup... citește mai mult