Camera de frână cu arc aparține unei părți a mașinii, așa că pentru siguranța conducerii și pentru a preveni apariția defecțiunilor, nu putem ignora întreținerea și întreținerea zilnică, atunci vă vom prezenta modul corect de utilizare. metodă. Camera de frână cu arc este în general instalată pe p... citește mai mult
Instrucțiuni de utilizare a camerei de aer a frânei cu arc: Pentru siguranța conducerii, prevenirea defecțiunilor și asigurarea duratei normale de viață a camerei de frână cu arc cu diafragmă dublă, camera de frână cu arc cu diafragmă dublă trebuie utilizată, instalată și întreținută corect după c... citește mai mult
Scoateți șurubul sub-pompei fără a scoate suportul, cheie Torx 14. Pompa secundară a fost ținută prea strâns. Am folosit o șurubelniță mare pentru a scoate sub-pompa de pe ambele părți ale suportului pentru a o scoate. În primul rând, folosiți soluția de curățare a carburatorului pentru a curăța su... citește mai mult
Există un cilindru principal de frână și un cilindru de frână în sistemul de frână. În termeni simpli, cilindrul principal este locul în care este depozitat uleiul de frână și are o ieșire de ulei și o intrare de ulei. Când pășim pe pedala de frână, uleiul din cilindrul principal de frână va curge ... citește mai mult
În industria noastră de automobile, trebuie să observăm frecvent suprafața pompei de roată a mașinii. Dacă găsim coroziune, trebuie să folosim metode adecvate pentru a o trata. 1. Tratamentul suprafeței: Pentru a oxida complet suprafața, ar trebui să folosim acetonă special selectată pentru a cură... citește mai mult