Zhejiang VOB Technology CO.,LTD.
  • Acasă
  • Despre noi
  • Produse
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
  • Știri
  • Contactează-ne
  • ES
  • RO
  • RU
  • SA

Meniul Web

  • Acasă
  • Despre noi
  • Produse
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
  • Știri
  • Contactează-ne

Căutare produs

Limba

  • Engleză
  • España
  • русский
  • عربى

Acțiune

Ieșiți din meniu

Știri
Acasă / Știri / Cum se repară cilindrul de frână care nu revine
Știri

Produse

  • Camera de frana
  • Reglator manual de slăbiciune
  • Ajustare automată a slăbiciunii
  • Air Suzie
  • Cuplajul palmei
  • Furtun hidraulic
  • Articulație rapidă
  • Supapă cu eliberare rapidă
  • Supapa de descărcare
  • Uscător de aer
  • Supapă releu
  • Supapă de frână de picior

Cum se repară cilindrul de frână care nu revine

Update:21-06-2022
Summary: Există un cilindru principal de frână și un cilindru de frână în sistemul de frână. În termeni simpli, cilindrul princi...
Există un cilindru principal de frână și un cilindru de frână în sistemul de frână. În termeni simpli, cilindrul principal este locul în care este depozitat uleiul de frână și are o ieșire de ulei și o intrare de ulei. Când pășim pe pedala de frână, uleiul din cilindrul principal de frână va curge către cilindrul de frână prin conductă. Când cilindrul este sub presiune, va împinge plăcuțele de frână pentru a face plăcuțele de frână să se frece de tamburul de frână, astfel încât să se realizeze scopul frânării.
Cilindrul de frână nu se întoarce, pe scurt, chiar dacă nu calci pedala de frână, tot simți evident rezistența mașinii. Dacă uleiul de frână nu este schimbat o perioadă lungă de timp, ceea ce provoacă rugina internă a cilindrului de frână, acesta poate fi reparat prin șlefuire și aplicare de unt; dacă cilindrul în sine este defect, este probabil să fie înlocuit direct.
chinafuao.net
PREV:La ce probleme ar trebui să se acorde atenție la cilindrul de frână?NEXT:Care este metoda de reparare a coroziunii pe suprafața cilindrului de frână?
  • produs
    Camera de frana
    Reglator manual de slăbiciune
    Ajustare automată a slăbiciunii
    Air Suzie
    Cuplajul palmei
    Furtun hidraulic
    Articulație rapidă
    Supapă cu eliberare rapidă
    Supapa de descărcare
    Uscător de aer
    Supapă releu
    Supapă de frână de picior
  • Legături
    Despre noi
    Produse
    Știri
    Contactează-ne
  • despre
    Profilul Companiei
    Fabrică
    Onora
    Amplificatoare de frână

Wechat

Linia fierbinte de service

0086
13429565943

Ziua lucratoare 9:00-18:00

Contactează-ne

© Zhejiang VOB Technology CO.,LTD. Toate drepturile rezervate.

Suport tehnic: Cloud inteligent