Când vine vorba de camera de frână cu arc, toată lumea ar trebui să fie familiarizată cu aceasta. Este o parte a mașinii. Știți ce rol joacă în întreaga mașină? Ca răspuns la această problemă, personalul nostru a rezumat câteva întrebări despre Aceste cunoștințe vi se prezintă astăzi, sper să vă fie de ajutor!
Când folosim camera de frână cu arc, trebuie să acordăm mai multă atenție unor probleme. De exemplu, atunci când pedala de frână este pedalată, forța este folosită pentru a împinge pistonul cilindrului principal prin tija de împingere a frânei și este transmisă cilindrului roții prin lichidul de frână. Pistonul împinge sabotul de frână pentru a se deschide spre exterior și folosește frecarea dintre sabotul de frână și roata de frână pentru a frâna. Când șoferul calcă pe frână, forța de la pedală este transferată de la pistonul cilindrului principal de frână prin lichidul de frână la subcilindrii roții pentru a extinde garniturile de frecare pentru a opri vehiculul să înainteze. Când frânele sunt oprite Când, arcul de revenire trage înapoi placa de frecare în poziția inițială. Lichidul de frână joacă un rol în transmiterea forței pe tot parcursul procesului.
© Zhejiang VOB Technology CO.,LTD. Toate drepturile rezervate.
Suport tehnic: Cloud inteligent