Zhejiang VOB Technology CO.,LTD.
  • Acasă
  • Despre noi
  • Produse
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
  • Știri
  • Contactează-ne
  • ES
  • RO
  • RU
  • SA

Meniul Web

  • Acasă
  • Despre noi
  • Produse
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
    • Camera de frana
    • Reglator manual de slăbiciune
    • Ajustare automată a slăbiciunii
    • Air Suzie
    • Cuplajul palmei
    • Furtun hidraulic
    • Articulație rapidă
    • Supapă cu eliberare rapidă
    • Supapa de descărcare
    • Uscător de aer
    • Supapă releu
    • Supapă de frână de picior
    • Supapă de protecție a circuitului
    • Supapă frână de mână
    • Booster ambreiaj
    • Supapă de nivelare
    • Supapa cutie de viteze
    • Supapa ELC
    • Switch Part
    • Cilindru
    • Pompă de combustibil
    • ABS Ecas
    • Cilindru ambreiaj
    • Întinzător
    • Pompă de cabină
    • Set saboți de frână
    • Surub pentru anvelope
    • Uniune
    • Capac HUB
    • Blocare cabină
    • Blocare „U”.
  • Știri
  • Contactează-ne

Căutare produs

Limba

  • Engleză
  • España
  • русский
  • عربى

Acțiune

Ieșiți din meniu

Știri
Acasă / Știri / Care este motivul pentru care cilindrul de frână nu se întoarce?
Știri

Produse

  • Camera de frana
  • Reglator manual de slăbiciune
  • Ajustare automată a slăbiciunii
  • Air Suzie
  • Cuplajul palmei
  • Furtun hidraulic
  • Articulație rapidă
  • Supapă cu eliberare rapidă
  • Supapa de descărcare
  • Uscător de aer
  • Supapă releu
  • Supapă de frână de picior

Care este motivul pentru care cilindrul de frână nu se întoarce?

Update:09-08-2021
Summary: La instalarea unui vehicul, este, în general, necesar să se efectueze un test de siguranță asupra performanței de fun...
La instalarea unui vehicul, este, în general, necesar să se efectueze un test de siguranță asupra performanței de funcționare a cilindrului de frână pentru a preveni problemele în timpul utilizării vehiculului. Atunci întâmpinăm adesea probleme de non-retur atunci când îl folosim, atunci Ce cauzează acest lucru?
Cea mai frecventă problemă este că plăcuțele de frână sunt uzate serios. Este necesar să înlocuiți plăcuțele de frână la timp pentru a asigura performanța bună a cilindrului de frână. Deoarece utilizarea va cauza uzură, planeitatea suprafeței plăcuțelor de frână a fost deja inexactă într-o anumită măsură, așa că este necesar să se întărească întreținerea și repararea cu bătrânul și să se facă înlocuirea corectă atunci când este necesar.
Obiceiurile noastre de condus au cauzat probleme cu cilindrul de frână. De exemplu, la conducerea normală, datorită rotației rapide a discului de frână, superioritatea producătorului cilindrului de frână va face ca plăcuțele de frână să fie neuniforme în mâini, dar va cauza probleme pentru o lungă perioadă de timp. Volanul se va devia. În acest caz, cilindrul secundar poate fi necesar să fie înlocuit.
PREV:Care sunt avantajele de aplicare ale camerei de frână?NEXT:Cât de des trebuie înlocuit cilindrul de frână al unei mașini?
  • produs
    Camera de frana
    Reglator manual de slăbiciune
    Ajustare automată a slăbiciunii
    Air Suzie
    Cuplajul palmei
    Furtun hidraulic
    Articulație rapidă
    Supapă cu eliberare rapidă
    Supapa de descărcare
    Uscător de aer
    Supapă releu
    Supapă de frână de picior
  • Legături
    Despre noi
    Produse
    Știri
    Contactează-ne
  • despre
    Profilul Companiei
    Fabrică
    Onora
    Amplificatoare de frână

Wechat

Linia fierbinte de service

0086
13429565943

Ziua lucratoare 9:00-18:00

Contactează-ne

© Zhejiang VOB Technology CO.,LTD. Toate drepturile rezervate.

Suport tehnic: Cloud inteligent